Restructuration du secteur gares

En lançant son grand projet de restructuration du secteur gares, Haguenau entend bien renforcer son statut de 4e pôle urbain et économique d’Alsace. La mobilité, la fluidité entre modes de transport et l’attractivité de cette porte d’entrée dans la ville sont au cœur des enjeux d’un espace urbain qui va totalement changer d’identité.

Toute personne qui découvre Haguenau par sa gare est assez loin d’imaginer le dynamisme de cette locomotive économique d’Alsace du Nord. Avec son architecture vieillotte, cette gare saturée et vétuste peine à valoriser ses deux véritables atouts : c’est ici que convergent tous les modes de déplacements : trains, bus, voitures, vélos… et sa position est stratégique pour accéder en quelques minutes au centre-ville. Fort de ces constats, le territoire a engagé en 2014 un gros travail d’étude et de concertation pour réinventer cet espace gares à l’horizon 2020.

Recoudre les quartiers
L’ouverture au public du Passe-Quartier, le 29 septembre, a marqué concrètement la première pierre de cette vaste transformation du secteur. Dessiné par l’agence d’architecture Studio NEMO, l’ouvrage d’art imprime une identité nouvelle à la gare. Campée sur trois piles de béton, cette passerelle métallique piétonne, longue de 100 mètres et totalement vitrée, enjambe les voies ferrées avec élégance, et permet un accès direct aux quais, par escaliers ou ascenseurs. Mais surtout, elle crée une connexion sûre et agréable entre les quartiers ouest de Haguenau, tout le réseau de transports et le centre-ville. Inscrite dans un budget global de 4 millions d’euros, cette opération s’est accompagnée d’un réaménagement des espaces piétonniers et de stationnement voisins. Elle se poursuivra avec la création d’un nouveau parking à vélos de 300 places, l’aménagement cyclable du souterrain côté supermarché et la construction d’une nouvelle gare.

Un projet sur les rails
Dévoilé au public, lors de l’exposition Agora organisée en octobre, le nouveau visage du bâtiment, dénommé Espace Gare et Services, est résolument contemporain, dans la continuité architecturale du Passe-Quartier. C’est l’agence Atelier Schall, qui a été choisie à l’unanimité parmi 35, puis 4 derniers projets. Des piliers pour le socle, puis de beaux volumes vêtus de résilles métalliques pour les étages : le bâtiment fait entrer Haguenau dans l’ère du futur. En façade, une large horloge rappelle les voyageurs à la ponctualité, dans la pure tradition ferroviaire. Composé de deux grandes fonctions, ce pôle abritera d’une part un espace SNCF de 800 m2 destiné aux services ferroviaires (hall voyageurs, espace de vente…) et un espace Communauté d’Agglomération de Haguenau de même taille, destiné à l’accueil du public des transports locaux : Ritmo et Vélo’Ritmo, ainsi que des bureaux. Côté calendrier, la démolition du bâtiment actuel est programmée pour juin 2019, pour une livraison du nouveau Pôle d’échanges multimodal fin 2020. Encore un tout petit peu de patience.

Par Corinne Maix
Photos Maxime Gautherot