Hubert Haberbusch, passionné de voitures anciennes et garant de savoir-faire relatifs à la carrosserie commence peu à peu à laisser la main à l’un de ses salariés : Isaak Rensing épaulé par Romain Gougenot. Car parler d’artisanat, c’est parler de savoir-faire et de transmission. Retrouvez, au passage, notre hors-série sur l’artisanat dans l’Eurométropole de Strasbourg.
Cela fait une dizaine d’années, un peu plus pour Isaak Rensing, un peu moins pour Romain Gougenot, que l’histoire aux côtés de Hubert Haberbusch et de son incroyable carrosserie a commencé. Ce dernier a obtenu le statut de Maître d’art en 2017, le seul en France dans l’automobile, afin de pouvoir travailler activement à transmettre l’œuvre de sa vie à ses deux successeurs.
C’est auprès de l’Institut national des métiers d’art qu’Hubert Haberbusch s’est battu pour préparer cette transmission d’un savoir-faire rare, mais aussi pour obtenir la reconnaissance d’un statut artistique. « Pour inscrire le métier de carrossier automobile dans le patrimoine culturel », justifie-t-il. Pour lui, la formation ne s’arrête jamais : il continue à apprendre, avec le Musée de l’Automobile de Mulhouse, les archives, les ateliers de restaurations et les artisans des environs.
Il aime s’entourer de jeunes, compagnons, stagiaires et apprentis, car ils « mettent du mouvement ». Une évidence. Pour l’avenir, il souhaite qu’Isaak Rensing et Romain Gougenot fassent perdurer l’éthique et l’esprit de l’entreprise : pas du « négoce » mais « aimer transformer la matière plus que les voitures ».
Isaak Rensing tarde à nous rejoindre. Celui qu’Hubert Haberbusch considère comme « meilleur » que lui aujourd’hui – « il a tout dans les mains » – n’aime pas trop parler. Le regarder travailler sur une superbe Delahaye 135 MS à la robe bordeaux suffit cependant à prendre conscience de la délicatesse et la force qu’il met dans son art. Il était « mauvais à l’école », dit-il avec un demi-sourire, il bricolait des mobs. Il a fait son compagnonnage auprès de H.H. Services. Il est parti, revenu, resté.
Il y a un bel équilibre entre lui et Romain Gougenot, qui va reprendre les rênes côté administratif. Lui a « harcelé Hubert Haberbusch » pour intégrer l’atelier dans le cadre de sa formation avec la frémaa après un BTS en conception mécanique. « Je n’en pouvais plus d’être derrière un ordinateur. » Se sont-ils choisis ? « Oui », « non », « c’est une suite logique ».
Pendant qu’on discute, le chat Seppele, souverain incontesté des lieux, passe de mains en mains. Ce qui va changer chez H.H. ? « J’aurais peut-être un peu plus de place sur le bureau » dit Romain en souriant. « Puis, on va changer ces lampes au sodium », trop éblouissantes. Hubert Haberbusch leur jette un œil attendri : « Je les avais choisies parce qu’elles faisaient une lumière jaune comme le soleil. »
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Carrosserie H.H. Services
2, rue du Rhin Napoléon à Strasbourg
Par Marie Bohner
Photos Pascal Bastien
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